Motoristé sobě
Ảnh: Instagram Tài xế
Ghế trong Quốc hội:
Motoristé sobě không nắm giữ bất kỳ ghế nào trong quốc hội.
Lịch sử:
Motoristé sobě được thành lập vào năm 2022 bởi František Matějka, ban đầu để tham gia cuộc bầu cử hội đồng thành phố Prague. Mặc dù không thành công ở địa phương, đảng đã thu hút sự chú ý quốc gia thông qua thông điệp dân túy, ủng hộ tài xế và vào năm 2024 đã tham gia Nghị viện Châu Âu như một phần của danh sách chung với Přísaha, giành được một ghế.
Quan điểm chính trị:
Motoristé sobě kết hợp giữa diễn ngôn dân túy và chủ nghĩa dân tộc với sự chú trọng vào việc bảo vệ quyền lợi của tài xế. Đảng phản đối việc mở rộng cơ sở hạ tầng xe đạp và thúc đẩy các chính sách ủng hộ tài xế ô tô. Đảng có quan điểm hoài nghi về châu Âu và chỉ trích các quy định về môi trường được coi là hạn chế tự do cá nhân.
Cử tri:
Những cử tri trẻ, chủ yếu là nam giới, bị thu hút bởi các luận điệu dân túy và chống thiết lập của đảng
- Những cá nhân có trình độ học vấn cơ bản, thường đến từ các thị trấn nhỏ và khu vực nông thôn, cảm thấy bị gạt ra ngoài lề bởi các chính sách tập trung vào đô thị
- Những người đam mê ô tô và tài xế, đặc biệt là những người cảm thấy thất vọng với quy hoạch đô thị ưu tiên người đi bộ và người đi xe đạp hơn là người lái xe
- Những cử tri tìm kiếm các lựa chọn dân tộc chủ nghĩa và hoài nghi về châu Âu
- Những cử tri tìm kiếm các lựa chọn dân tộc chủ nghĩa và hoài nghi về châu Âu
Hiệu suất:
Họ đã thu hút sự chú ý đáng kể trong cuộc bầu cử Nghị viện Châu Âu năm 2024. Chạy như một phần của liên minh Přísaha và Motorists, liên minh này đã giành được 2 ghế, với Filip Turek, một cựu tay đua, được bầu làm một trong những Nghị sĩ Nghị viện Châu Âu. Liên minh nhận được khoảng 10,26% phiếu bầu quốc gia, đứng thứ ba tổng thể. Điều này đánh dấu một sự gia nhập đáng chú ý vào chính trị quốc gia Czech, phản ánh sự khao khát ngày càng tăng của cử tri đối với các lựa chọn thay thế cho các đảng truyền thống. Tuy nhiên, hai đảng không thể đồng ý về một nền tảng chung cho cuộc bầu cử quốc gia năm 2025, và sự ủng hộ dành cho Motoristé đã giảm sút do một số vụ bê bối, với các cuộc thăm dò hiện tại cho thấy nó rơi xuống dưới ngưỡng 5% cần thiết để đại diện trong quốc hội.
Nhận thức về tham nhũng:
Motoristé sobě gặp khó khăn với danh tiếng về tài chính không minh bạch và các vụ bê bối cá nhân xung quanh lãnh đạo của họ, điều này làm suy yếu uy tín của họ về các vấn đề liên quan đến tham nhũng.